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近些天,关于英飞凌收购赛普拉斯的新闻又成为了人们关注的焦点,原因在于上周从彭博社传出消息,美国外国投资委员会(CFIUS)的官员以国家安全为由,建议总统特朗普阻止这桩并购案。 传出这一消息的主要原因就是英飞凌和赛普拉斯在中国的芯片元器件业务对他们的营收贡献越来越大。而在本周,这则消息就被推翻。赛普拉斯表示,美国CFIUS已经通知该公司,他们已完成对赛普拉斯芯片业务的审查,允许去年宣布的与英飞凌的合并交易,并确定对拟议的合并不存在尚未解决的国家安全问题。英飞凌与赛普拉斯的芯片业务有很强的互补性,
英飞凌科技股份公司预计汽车48 V系统未来几年将出现显著增长,正致力于扩展相关功率器件产品组合。为满足不同48 V系统的不同需求,这家芯片制造商将针对其采用OptiMOS™ 5技术的80 V和100 V MOSFET推出新封装。鉴于预期的需求增长,英飞凌已在德国德累斯顿新建一条生产线,利用300毫米薄晶圆生产芯片。英飞凌汽车电子事业部副总裁兼高功率业务线总经理Stephan Zizala表示:“在这个十年,全世界大多数新生产的汽车都将实现部分或完全电气化。市场调研显示,在2020年到2030年
英飞凌科技股份有限公司(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)在呼吸机机器设备的生产制造上充分发挥了关键功效。英飞凌出示的功率半导体材料为瑞思迈等全世界领跑的医疗机械机器设备商出示了靠谱、高效率的呼吸机服务器操纵集成ic。 英飞凌科技股份有限公司管理委员会组员兼顶尖营销推广官HelmutGassel博士表达:“做为功率半导体材料销售市场的全世界管理者,我们在非常短的時间内,生产制造出了约3800万片的功率集成电路芯片,用以呼吸机的生产加工。人们十分高兴能为抵御肺炎疫情做出积极主动奉献。” 瑞
一、英飞凌公布进行对赛普拉斯收购 四月十六日,英飞凌高新科技股份有限公司公布进行对赛普拉斯半导体企业的收购。总公司坐落于圣何塞的赛普拉斯今起将宣布划入英飞凌。 2020年4月,英飞凌和赛普拉斯均在官方网站发布消息表达,英国外资注册联合会(“CFIUS”)依据有关要求,完成对英飞凌收购赛普拉斯买卖的核查,但是仍须得到我国管控组织的准许;4月,英飞凌在其官方网站公布,收购赛普拉斯半导体企业已得到全部必需的管控组织准许。 据统计,英飞凌原名为西门子PLC集团公司的半导体单位,1998年宣布从西门子P
慌了!创纪录寒潮突袭美国,电价飙升10000%! 发电产能被寒潮“摧毁”,得州电价飙升至每兆瓦9000美元,涨幅逾10000%;供暖需求分外强劲,天然气价格涨至500美元/百万英热单位,但平常的价格仅不到3美元。极寒天气来袭、天然气管道和风力涡轮机叶片遭冻结、电网批发电价飙升逾百倍、多家炼油厂停产关闭、数百万家庭被迫轮流停电……自二月的第一个周末开始,一股来自北极的寒潮为美国大部分地区带来了空前的寒冷天气。截至2月9日,从丹佛到芝加哥,美国中部数百个城市的每日气温都创下了最低纪录。目前,得克萨
上个月,美国国家航空航天局(Nasa)的毅力号在火星上安全着陆,这标志着英飞凌迄今为止最遥远的任务胜利完成。因为英飞凌的辐射硬化半导体为这个探测器的某些照相机和仪器提供了动力。 “您最好确保我们的所有设备都不会出现故障,”这家德国芯片巨头的首席执行官Reinhard Ploss对员工说。尽管感到骄傲,但欧洲最大的芯片制造商负责人Ploss还是全神贯注地聚焦离家较近的项目。当前,汽车行业(英飞凌最大的市场)的半导体在全球都面临严重的短缺,这已使世界各地的汽车制造厂突然停顿下来。据机构预测,这可能
据知名分析机构Strategy Analytics数据显示,德国芯片供应商英飞凌在 2020 年超过成为全球第一大汽车半导体供应商。报道进一步指出,包括英飞凌,NXP与瑞萨、德州仪器和意法半导体在内的前五名供应商在 2020 年占全球汽车半导体市场的近 49%。另一方面,“其他”类别包括超过 45 家公司,约占 2020 年汽车半导体市场16% 的份额。Strategy Analytics 还估计,2020 年汽车半导体供应商收入同比下降 6.0%,从 2019 年的 372 亿美元降至 35
英飞凌CEO:2022年芯片供应仍将持续紧张 据国外媒体报道,自2020年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今,由于成本上升和劳动力短缺,芯片短缺问题正在加剧。当地时间周二,德国芯片制造商英飞凌首席执行官(CEO)莱因哈德·普洛斯(Reinhard Ploss)表示,2022年芯片供应仍将持续紧张。 汽车生产和芯片供应可能在明年第三季前达到平衡。 英飞凌于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立,是半导体公司之一,其前身是西门子集团的半导体部门,于1999年独立,2000年上市
MoneyDJ 5月17日消息,据日经亚洲评论昨日报道,全球汽车芯片大厂英飞凌(Infineon Technologies AG)首席营销官Helmut Gassel接受采访时表示,目前整体环境比去年更具挑战性、消费者信心下滑,个人电脑、电视和智能手机相关需求正在减弱。另一方面,结构性驱动因素导致汽车、工业、可再生能源和智能设备需求非常强劲,特别是电动车(EV)、可再生能源将为芯片业创造出新的需求。 据介绍,包括尚未确认的订单在内,2022年1-3月英飞凌积压的订单金额从去年四季度的310亿欧
据台湾《电子时报》9月6日报道,从供应链传来消息,日本罗姆半导体ROHM将于今年10月1日起正式上调新旧产品价格,增幅达10%,而部分产品线将有所不同。另一家主要汽车芯片制造商恩智浦也公布汽车芯片价格上涨。 罗姆上海子公司董事长藤村雷在近日的提价函中指出,原材料等成本结构持续上升,为应对公司后续的投资计划、产能部署,以及需求持续增加,公司决定提价。 罗姆半导体是一家IDM(集成芯片设计与制造)制造商,产品涵盖集成电路、分立元件、光学元件、无源元件、模块、半导体应用和医疗设备等多个领域。 目前,